با سلام به دلیل در خواست های بسیار زیاد شما که گفته بودید ایا لیفان می تواند x33 جدید رو هم شکست بده یا نه ما این مقایسه خیلی مختصر را انجام دادیم.
در MVM چراغهای به عقب کشیده شده به خوبی در نمای جلو و سپر جفت و جور شده است.
سیستم LED روشنایی در روز به زیبایی آن افزوده است. همچنین در شب نمای
تهاجمی به X33 جدید می بخشد. در طراحی قسمت جلو تمامی تمرکز برروی آرم MVM در مرکز جلو پنجره بوده است.
فرم منحنی که روی جلو پنجره لوگوی MVM را در برگرفته است و آنرا در کانون
توجه قرار می دهد.خطوط روی درب موتور که کاملا از نو طراحی شده اند، همگی
به این لوگو منتهی می شوند و تاکید بیشتری روی آن ایجاد می کنند.
طرح سپر جلو ترکیبی از حجم منحنی وعضلانی با برش های تیز بر روی آن است که
به زیباتر شدن نمای جلو کمک شایانی کرده است.کلیه این تغییرات باعث شده است
که نمای جلو X33 جدید نسبت به مدل قبلی کاملا متحول شده است.
در نمای جانبی رینگهای جدید بهمراه زههای پهن جانبی هیجان بیشتری به آن
داده است و سادگی و یکنواختی مدل قبلی را از بین برده است .درنمای عقب
چراغهای عقب جدید مجهز به لامپهای LED بهمراه سپر کاملا جدید عقب و طراحی
مجدد محفظه زاپاس از مهمترین تغییرات است. اما در داخل کابین، فضای درونی
به کلی متحول شده است.
همچنین داشبورد داخلی جدید فضای کاملا متفاوتی نسبت به مدل قبلی ایجاد کرده
است . برخلاف داشبورد مدل قبلی، در طرح جدید ترکیب رنگی کرم، طوسی یا تمام
مشکی بهمراه طرح آلومنیوم در اطراف کنسول در گرداگرد کنسول میانی باعث شده
که داشبورد مدل جدید شیک تر و جذاب تر به نظر برسد . طرح تودریهای جدید
نیز کاملا مدرن و پیرو متدهای روز طراحی شده است. غربیلک فرمان بهمراه
کنترلهای سیستم صوتی، کروز و ... بروی آن سبب هر چه بهتر شدن ارگونوی کابین
گردیده است.
و اما لیفان x60 :
به سختی می توان اشکال طراحی قطعاتی در آن پیدا کرد ،به غیر از فضای ایجاد
شده بین درب موتور و چراغها که مرتبا به شما این احساس را القا می کند که
درب موتور باز است در مابقی قسمتها، قطعات به خوبی ساخته و پرداخته و
مونتاژ شده اند. در حالت کلی ظاهر لیفان
X60 با طراحی به روز تر که دماغه آن به نوعی به نظر تغییر یافته سانتافه است.
جلوپنجره به سبک آئودی بلند و گسترده طراحی شده و حسی توام با قدرت را به
بیننده القا می‌کند. در دو طرف سپر دو ورودی هوا قرار دارد که به نظر
می‌رسد بیشتر در خودروهای اسپرت کوپه مورد استفاده است تا یک کراس‌آور
شهری! پروژکتورها نیز در پایین‌ترین بخش سپر یعنی، زیر ورودی‌های هوا نصب
شده‌اند که به دلیل ارتفاع کم در مسیرهای خارج از جاده باید دقت داشت آسیب
نبینند.
یک صفحه فلزی هم در زیر سپر قرار دارد که در زمان ورود و
خروج از شیب‌ها از برخورد سپر با سطح جلوگیری می‌کند. در نمای کناری یک خط
یا حجم از زیر چراغهای جلو و کنار جلوپنجره آغاز می‌شود و با گذر از نمای
جلو یک حجم زیبا دور گلگیر جلو تشکیل می‌دهد که با گذر از روی رکاب‌ها به
دور گلگیر عقب هم می‌چرخد.
آینه‌ها بزرگ طراحی شده‌اند و در پشت آن‌ها نیز یک راهنمای بزرگ به چشم
می‌خورد. به عقیده نگارنده تنها نکته منفی در نمای جانبی ایکس 60، قطعات
همرنگ بدنه است که قبل از ستون C و بین خط شانه و شیشه کابین عقب قرار
دارد. چرا که به هیچ عنوان با زمینه تیره شیشه‌ها در تناسب نیست.
رینگهای
16 اینچی ایکس 60 نیز که تا حدوی شبیه به رینگهای فراری 360 مودنا به نظر
می‌رسد، در نمای جانبی دلربایی می‌کنند. نمای عقب این خودرو شاید حتی
پویاتر از نمای جلو به نظر برسد. طراحان در نمای عقب توانسته‌اند در کمال
سادگی طرحی ایجاد کنند که همانند بسیاری از هموطنانش خسته کننده نیست و در
ضمن سبکی نسبتا اروپایی دارد. بیشترین امتیاز مثبت را در نمای عقب گرافیک
مناسب چراغها می‌گیرد.
امید وارم که شما انتخاب خود را به در ستی انجام دهید ولی در کل اگر ماشین نرم ترواتوماتیک می خواهید X33 جدید بهتر است.
اما اگر ماشینی مخصوص کوه وکمر مانند جاده های ایران!!!و البته واقعا کوه می خواهید و مقاوم تر و با دوام ترلیفان X60بهتر است.(نظر دهید.)
|
|
| نام انگلیسی: |
Lifan X60 |
| کارخانه مونتاژ کننده: |
کرمان خودرو |
مشخصات کلی |
| موتور استاندارد: |
1.8 |
| حجم موتور: |
1798 |
| حداکثر قدرت: |
133 |
| جعبه دنده: |
5 دنده دستی و اتوماتیک |
| حداکثر سرعت: |
170 |
| شتاب 0 تا 100: |
11.2 |
مشخصات فنی |
| تعداد سیلندر: |
4 |
| تعداد سوپاپ: |
16 |
| نسبت سوپاپ به سیلندر: |
4 |
| حداکثر گشتاور: |
150@4000 |
| نسبت تراکم: |
10.1:1 |
| میزان مصرف بنزین خارج شهر: |
8.2 ترکیبی لیتر |
| میزان مصرف بنزین داخل شهر: |
8.2 ترکیبی لیتر |
مشخصات خارجی |
| طول: |
4325 میلیمتر |
| عرض: |
1790 میلیمتر |
| ارتفاع: |
1690 میلیمتر |
| فاصله دو محور: |
2600 میلیمتر |
| قطر تایر: |
16 |
| عرض تایر: |
215 |
| نسبت ارتفاع به عرض تایر: |
65 |
امکانات |
| سیستم ضد قفل ABS: |
دارد |
| فرمان هیدرولیک: |
دارد |
| کیسه هوا: |
برای راننده و سرنشین جلو(مجموع 2 عدد) |
| قفل مرکزی: |
دارد |
سایر مشخصات |
| حجم مخزن: |
55 |
| وزن در حالت معمول: |
1330 کیلوگرم |
| تعداد سرنشین: |
5 |
توضیحات |
| کارخانه سازنده: |
لیفان « Lifan » |
| کشور سازنده: |
چین |
| شروع تولید: |
2011 |
پایان تولید
|
تا امروز
|
